47 Die Bauteile - Argumente, die überzeugen in Qualität, Leistung und Preis Die Verdichterstufe Durch   Zusammenarbeit    mit    den   namhaftesten Verdichterstufenherstellern  und  Fertigung  auf  den modernsten  Maschinen  mit  geringsten  Toleranzen hat AIRCRAFT® die spezifisch bestmögliche Verdichterstufe mit optimaler Umfangsgeschwindigkeit.   Der   direkte   Aufbau   der Verdichterstufe   auf   den   kombinierten   Druckluft- Ölbehälter ermöglicht den Betrieb ohne Verbindungsschläuche. Das  patentierte GM-Antriebssystem Alle   riemengetriebenen   Schraubenkompressoren erhalten durch das  patentierte GM-Antriebssystem eine konstante Riemenspannung in jeder Betriebsphase.  Es  berücksichtigt  unterschiedliche Riemenspannkräfte   durch   Motorgewicht,   Anlauf- und Betriebsmoment. (BOGE Patent) Die innovative Ölabscheidung Eckpunkte   des   Sicherheits-Ölabscheidesystems sind   der   liegende   Ölabscheidebehälter   mit   der direkt  aufgebauten Verdichterstufe und der außen- liegenden Ölabscheidepatrone. Durch diese Konzeption ergibt  sich eine praktisch druckverlust- freie   Ölvorabscheidung   mit    einem   konstanten Druckluft-Restölgehaltt  von  nur  1-3  mg/m3  in  jeder Betriebsphase. Der Multifunktions-Ansaugregler Die  Schraubenkompressoren  aller  Baureihen  sind mit  dem Multifunktions-Ansaugregler ausgestattet. Der Regler schließt  absolut  hermetisch und verhin- dert  so  den  Austritt  von  Öldämpfen.  Er  ermöglicht einen   energiesparenden   lastfreien   Anlauf    des Kompressors.  Durch  seinen  eigensicheren  Betrieb schließt der Regler im Störfall automatisch. Im   Leerlauf   wir   der   Kompressor   auf   atmosphäri- schen   Druck   entlastet.   Dies   spart   bis   zu   70% Leerlaufkosten gegenüber herkömmlichen Systemen. Die Superschalldämmung Die Schalldämmverkleidung aus standfester, nylon- kaschierter  Mineralfasermatte  ist   in  den  Falz   der Verkleidung eingesteckt. Die flüssigkeitsdichte Öko-Bodenwanne Der  allseits   abgedichtete  Grundrahmen  dient   als Auffangwanne für Flüssigkeiten. Der   Kompressor   ist   nocheinmal   zum   Gehäuse durch Schwingelemente entkoppelt Kompressorgehäuse   zusätzlich   auf Schwing- elemente Das  ARS-Steuerungs- und Überwachungs- konzept  mit  über 30 Funktionen Die ARS-Steuerung regelt dynamisch alle Schraubenkompressoren im Volllast-Leerlauf- Betrieb vorausschauend mit dem integrierten Microcontroller. Sie strebt immer den energieko- stengünstigen Aussetzbetrieb unter Berück- sichtigung der zulässigen Motorschaltspiele an. Ihre Vorteile: Daraus  ergibt  sich eine hohe Betriebssicherheit  im Bereich   der   größten   auftretenden   Kräfte,   ohne Leckagen.   Druckverluste   sind   praktisch   ausge- schlossen. Ihre Vorteile: Das bedeutet praktisch: keinen Riemenschlupf und kein Nachspannen der Keilriemen - und somit  war- tungsfreien Betrieb. Das spezielle Riemenschutzgehäuse  schützt  das  Antriebssystem gegen  Verschmutzung.  Ein  weiteres  Merkmal,  um rechnerische  Standzeit  der  Keilriemen  von  25.000 Betriebsstunden in der Praxis zu erreichen. Ihre Vorteile: Lange  Standzeiten  der  Ölabscheidepatrone  bis  zu 8000   Betriebsstunden   durch   intensive   Ölvorab- scheidung. Sparsamer   und   wirtschaftlicher   Betrieb   durch druckverlustfreie Ölvorabscheidung. Geringe Bildung von Ölschaum Ihre Vorteile: Der   für   die   stufenlose   Leistungsregelung   serien- mäßig  vorbereitete  Ansaugregler  ermöglicht  einen ventillosen Ölkreislauf. Die Maschine hat auch nach Jahren keine Ölleckagen. Für den Betreiber bedeu- tet das eine     hohe     Betriebssicherheit unter Ausschaltung potentieller Leckagestellen. Ihre Vorteile: Intensive Schalldämmung und Schutz des Schalldämmmaterials  vor Verunreinigungen,  sowie einfache Reinigung. Ihre Vorteile: Es  gelangt  kein Öl  in das  Grundwasser. Eine sepa- rate Ölauffangwanne zum Einhalten der Umweltauflage ist überflüssig. Ihre Vorteile: Der Kompressor arbeitet ständig im idealen Betriebszustand. ARS senkt die Leerlaufkosten auf ein Minimum, schont den Motor und verlängert die Lebensdauer der gesamten Anlage.