kompressoren

20 Fahrbare Kompressoren DUO-AIRMOBIL - Das fahrbare Druckluftzentrum mit praktischen Details im kompakten Format für den professionellen Einsatz konzipiert. Werkzeugablage Praktisch im alltäglichen Gebrauch als Ablage für Werkzeug, Pläne, etc. und als Schutz gegen Beschädigungen von oben Rundumschutz Der Rahmen ist sogleich Halterung für die Werkzeugablage wie auch Rundumschutz für alle empfindlichen Bauteile Bedienfeld Das ergonomisch günstig angebrachte Bedienfeld ist übersichtlich strukturiert und selbsterklärend Bedienung von der Vorderseite aus Je ein Manometer zur Anzeige des Kesseldrucks und des eingestellten Arbeitsdrucks Drei Druckluftentnahmestellen für gefilterte Druckluft, gefilterte und geölte Druckluft und ein Direktausgang vom Kessel Duo-Kesselsystem Durch Zuschalten des zweiten Druckluftbehälters wird das Kesselvolumen verdoppelt, wodurch ein höherer Luftvorrat aufgebaut werden kann Ein erhöhter Luftbedarf kann damit kurzfristig abgedeckt werden Wird ein schnellerer Druckaufbau z.B. für Meißel-, Stemm oder Sandstrahlarbeiten benötigt, kann der zweite Druckluftbehälter von Druckluftzufuhr abgetrennt wer- den, wodurch sich das Kesselvolumen halbiert und dadurch der Druck schneller auf- gebaut wird Luftbereifung Die großen, stabilen Räder mit Luftbereifung sorgen für einen einfachen und komfortablen Transport auch auf unebenen Böden Lenkrollen mit Feststellbremse Das stabile Lenkfahrwerk ermöglicht einen leichten Transport, da der Kompressor beim Fahren nicht angehoben werden muß Während der Arbeit wird der Kompressor durch die angebrachten Festellbremsen an den Lenkrollen gesichert Alternativ mit Hochleistungsaggregat HDS Ölfreies Hochleistungsaggregat mit hartverchromten Zylinderlauf- buchsen mit microglatter Oberfläche Niedrige Drehzahl für ruhigen Lauf und hohe Lebensdauer Geräusch- und Vibrationsarm Konzipiert für den täglichen Dauereinsatz im Handwerk bei hohem Luftbedarf Hochleistungsaggregat HOS Der präzise verarbeitete Kolben ist mit je einem hochlegierten Kolbenring, Ölabstreifring und Ölanstreifring versehen, die das Abdichten des Kolbens zur Zylinderwand übernehmen Das Kurbelgehäuse ist mit Öl befüllt, das bei jedem Kolbenhub gegen die Zylinderwand gespritzt wird Der Ölabstreifring streift die ölbenetzte Zylinderwand nach unten ab